我人生第一辆车，捷达

说起捷达VS5，想必现在大家都已经很熟悉了，毕竟上市已经大半年了，而且现在大街上也已经能经常看到了，只是有一部分大众老捷达粉对于它的前脸的蜕变有点不能接受，觉得太过于张扬，没有老款捷达稳重成熟，只是我们现在换个思路去思考一下这个问题，有个成语叫做，与时俱进。

车子外观我觉得还是比较年轻化，偏向运动的感觉，大灯是LED的，亮度没问题。造型与大众的车型类似，毕竟也是大众子品牌，整体车型我很满意。

方向盘与大众车型方向盘类似，比较运动型，仪表盘显示也比较细腻，指针式的我觉得比液晶仪表有感觉，中控显示屏虽然是8英寸的，不过已经够用了，分辨率也高，而且还带carplay和carlife手机互联，真的非常实用，座椅是织布的，不过说实话我觉得比皮质的好用，最起码夏天不算热，冬天不算冷，我身高174，前座椅调整到驾驶舒适位置，后面空间很大，比我的1系空调好太多了，所以说SUV的空间感真的没话说。

最满意的地方就是车子发动机是大众EA211的1.4T同款，动力和油耗表现十分抢眼，虽说是新车，我从家到公司，国道市区都有，大概50公里车程，平均油耗才5.6个油，很满意。变速箱是爱心6AT，我觉得比双离合好用，稳定，地盘是大众MQB平台，调校我觉得偏舒适，不过运动起来也不弱，还有车机也带carplay和carlife互联，十分好用，自动巡航，LED大灯这些都可圈可点。

同样，我们来想一下几年前的捷达，它的受众群体可以说是老老少少，甚至于各行各业，但是 随着汽车品牌，包括一汽大众新产品的不断更新，使得大家对车型的需求群体越来越细分，而到现在，捷达这款车型的价位的需求群体，已经远远脱离了曾经那些成熟稳重的人群，反而现在更适合于年轻人的第一辆车，所以它在设计之初定位就没有考虑成熟稳重这两个因素，反而更多考虑的是个性，时尚，和张扬。

所以说，它的改款，其实是很成功的。因为，它的设计，确实是张扬而不失个性，时尚又更加动感。这点我们不得不承认，捷达是非常完美的蜕变，也很成功的超越了它以往的设立风格和理念。让越来越多的客户认可和喜欢。相信不久的将来，越来越多的捷达粉丝会接受它的全新改款，并乐于去跟着它的设计而与时俱进。